با توجه به تحقیقات انجام شده در بازار انبار، می توان دریافت که برای افزایش ظرفیت ذخیره سازی انبار، بسیاری از مشتریان سازمانی عموماً در طراحی، برنامه ریزی و ساخت انبار به قفسه های راهروی باریک (VNA) نیاز دارند. به شما گفته می شود که اگر می خواهید قفسه بندی راهروی باریک (VNA) را برنامه ریزی کنید، ابتدا باید با مشکل زمین انبار مقابله کنید.
بنابراین سوال این است که چرا قفسه های راهروی باریک (VNA) چنین نیازهای بالایی در کف انبار دارند؟ قفسه های ذخیره سازی هبی هرگلیس با توجه به اکثر موارد پروژه مشتری که با آنها همکاری داشته و تجربه نصب و ساخت قفسه های راهروی باریک (VNA) این مشکل را یکی یکی تجزیه و تحلیل کرده و آنها را به صورت زیر مرتب کرده است تا مشتریانی که از انبارداری استفاده می کنند. قفسه ها می توانند درک کنند.
چرا داشتن یک طبقه خوب برای انبارهای با راهروهای باریک بسیار مهم است؟
انبار راهروی باریک عمدتاً از کف خانه، لیفتراک های راهروی باریک، قفسه ها و ریل های راهنما در راهرو تشکیل شده است. برای وسایل نقلیه با راهروهای باریک، زمین خوب نه تنها شرط لازم برای عملکرد ایمن است، بلکه برای عملیات مشخص با استفاده از راهروهای باریک نیز لازم است. در عین حال، تقاضای کاربر برای این اجزای اصلی انبارهای قفسه ای با راهروهای باریک (VNA) در حال افزایش است که به نیازهای بالاتر برای عملکرد عملیاتی و ارتفاع بالابر مربوط می شود. وسایل نقلیه الکتریکی راهرو باریک و مواد ذخیره سازی اغلب قادر به برآورده کردن مشخصات هستند. زیرا آنها در کارخانه با استاندارد مورد استفاده تولید می شوند. ریخته‌گری کف‌های بتنی نسبتاً دشوارتر است، و زمان محدودی برای کار روی کف‌های بتنی قبل از شروع سخت شدن وجود دارد، که باعث می‌شود کاملاً صاف و یکنواخت نگه‌داشته شوند. اگر زمین کمی ناهموار باشد به این معنی است که وسیله نقلیه با راهرو در هنگام رانندگی کج می شود، یعنی قسمت بالایی وسیله نقلیه راهرو باریک در جهت طولی متمایل یا جابجا می شود. زمانی که زمین انباری استانداردهای اندازه گیری و برنامه ریزی را نداشته باشد، کم و بیش فرورفتگی یا درزهای زمینی ایجاد می شود که باعث برخورد غیرضروری بین اپراتورها، کالاها، کامیون های برقی و غیره می شود، به طوری که این پدیده بزرگتر می شود و عمیق تر، که منجر به قفسه بندی غیر ضروری راهرو باریک (VNA) می شود.
در عین حال، برنامه ریزی قفسه بندی راهروهای باریک (VNA) نیز عمدتاً به دو عامل بستگی دارد: یکی صافی زمین. از آنجایی که دوشاخه راهروی باریک (VNA) و اتاق عمل برای کار در ارتفاعات بالا بلند می شوند، اگر دو طرف چرخ ها صاف نباشند، برای کار خطرناک است. به عنوان مثال، ارتفاع زمین دو چرخ 5 میلی متر متفاوت است. پس از بالا بردن لیفتراک به ارتفاع بالا، لیفتراک به یک سمت تا 50 نانومتر کج می شود. اگر دو کالا به طور مرتب روی هم چیده نشده باشند، اگر کالاها را لمس کنند، استاکر می تواند با سرعت 20 کیلومتر در ساعت راه برود. این خطرناک تر است.
دوم میزان فرونشست زمین: چون پی، پی نرم است، باعث فرونشست طبیعی یک سال یا چند سال می شود و همچنین باعث ناهمواری زمین می شود. علاوه بر این، یک بلوک پشتیبانی در پایین لیفتراک راه باریک (VNA) وجود دارد. به منظور اطمینان از عدم واژگونی لیفتراک، فاصله بین این بلوک پشتیبانی و زمین حدود 15 میلی متر است. اگر زمین ناهموار باشد به زمین ساییده می شود.
زمان ارسال: مه-09-2022